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- 2023.08.29 Tuesday
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おーちゃんです。
今月もいつものと近況などを・・・
〜11月30日
・総合
【総走行距離】20,074.4km(内、ローラー:1578km)
【11月・走行距離】533km(実走/ローラー:249km/284km)
【獲得標高】2,985m
※データはSTRAVAとR3搭載の有線サイコンより
・ESCAPE R3
【総走行距離(月間)】17,992km ⇒ 18,267km(275km)
【内、月間実走距離】0km
【内、ローラー(月間)】1,281km ⇒ 1,565km (284km)
※ローラーはSTRAVAデータの為、固定サイコンの総走行距離とズレあり。
・REACTO4000
【総走行距離(月間)】1,807.4km (249km)
【内、実走(月間)】1,534.8km ⇒ 1,783.8km (249km)
【内、ローラー(月間)】23.6km ⇒ 23.6km(0km)
※いずれもSTRAVAデータ
11月は前半にアワイチをしてきました。
会社の友人と走ってきたのですが、改めて淡路島やグループサイクリングは最高だな!と改めて感じてきました。
反動で、今月はジテツウをしない事にしましたが、徐々にモーニングライドを再開しようと思い、2回程行ってきました。
走力は相変わらず横ばい位なので、低下してない事を喜ぶべきか、進歩が無い所を悲しむべきか、微妙な所です。
まだまだ自由に時間取れる状況にはならなさそうですが、徐々に取れる時間を増やして行けそうなので、12月乗って行けたらいいなぁと思います。
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おーちゃんです。
今月もいつものと近況などを・・・
〜10月31日
・総合
【総走行距離】19,177.6km(内、ローラー:1298km)
【10月・走行距離】379.9km(実走/ローラー:121.9km/258km)
【獲得標高】596m
※データはSTRAVAとR3搭載の有線サイコンより
・ESCAPE R3
【総走行距離(月間)】17,741km ⇒ 17,992km(251km)
【内、月間実走距離】0km
【内、ローラー(月間)】1023km ⇒ 1281km (258km)
※ローラーはSTRAVAデータの為、固定サイコンの総走行距離とズレあり。
・REACTO4000
【総走行距離(月間)】1558.4km (121.9km)
【内、実走(月間)】1,412.9km ⇒ 1534.8km (121.9km)
【内、ローラー(月間)】23.6km ⇒ 23.6km(0km)
※いずれもSTRAVAデータ
10月の実走はリアクトでの通勤2回でした。
生活ペースが少し落ち着いてきたこともあり、今月中ごろ位からロラ活の時間を少し長く取れるようになりました。
スタミナが課題なので、ベースアップにとメディオとか取り組み出し、効果が早速出たのかジテツウで自己最速記録を出せました。
ただ、やはり登坂は出来るがしません^^;
まだまだ自由に時間がとれるわけではないですが、もがきながら11月も頑張って行きたいと思います。
そうそう!
今週の土曜ですがアワイチに行く事になりました!
久々のサイクリング、そして2度目のアワイチ!
今からワクワクが止まりませんw
先月購入したハンドルも取り付けたので、(脚以外の)準備は万端です(*´∀`)
このサイクリングでガッツリ家族マイル使ってしまうと思うので、次はいつサイクリングに行けるかわかりませんが、思いっきり楽しんでこようと思います>w<
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おーちゃんです。
今月はいつものと近況などを・・・
〜9月30日
・総合
【総走行距離】19,177.6km(内、ローラー:1040km)
【9月・走行距離】256.6km(実走/ローラー:118.6km/138km)
【獲得標高】1037m
※データはSTRAVAとR3搭載の有線サイコンより
・ESCAPE R3
【総走行距離(月間)】17,603km ⇒ 17,741km(138km)
【内、月間実走距離】0km
【内、ローラー(月間)】881km ⇒ 1023km (142km)
※ローラーはSTRAVAデータの為、固定サイコンの総走行距離とズレあり。
・REACTO4000
【総走行距離(月間)】1436.5km (118.6km)
【内、実走(月間)】1,294.3km ⇒ 1,412.9km (118.6km)
【内、ローラー(月間)】23.6km ⇒ 23.6km(0km)
※いずれもSTRAVAデータ
9月の実走はリアクトでの通勤2回でした。
2回の通勤の内、前半の方で帰りに久々に十三峠に行ったら無理踏みしすぎたようで、肉離れのような症状が出てしまい翌週1週間が丸々休養に・・・orz
負荷を入れた三本ローラーの効果か、短い坂やアップダウン走行は気持ち良く走れたのですが、登坂はダメダメでしたorz
頑張ってみたもののすぐ息が上がり、脚が重くなり、それでも悔しくて踏んだら肉離れと・・・
ボロボロでしたorz
やはり登坂は定期的に走らないとダメだな、と痛感しましたorz
実走を経て感じた事は
巡航を楽にするためにケイデンス練をした方が良さそう。
巡航速度を上げるために負荷を上げてみた方が良さそう。(7段階中5の負荷設定⇒MAXの7設定にしてみる)。
峠は定期的に走れるようになるまで諦める^^;
という感じです。
10月はその辺を意識して色々試してみたいと思います。
また、近況ですが、乗れてない割にここの所ポチポチが捗ってしまっています・・・
オークションで安かったからとポチったり
中華ブレイカーの顎割れタイプです。
本物は僕のお小遣いでは・・・orz
ミラーレンズの色合いも意外と良くてなかなかよく出来ています。
禁断の物に手を出したり
中華カーボンエアロハンドル・・・
ヤッチマッタナ!
見た目はいい感じで、持った感じも軽いです。(←重量未測定ですが^^;
下ハンを握ってギュッと内側に絞る用に力を入れると、たわむような感覚があります。
ですが、僕はあまりダンシングしない(出来ない)うえ、ハンドルにも特にこだわりが無いので、形状やカーボン感も気にいったコレを、とりあえずロゴをステッカーなどで隠して使ってみたいと思います。
割れませんように・・・(フラグ
ちなみに、本家と同じでハの字型に広がっており、幅表記が下ハン幅なのでネット購入時は注意です。
僕は420mm幅が良かったので、ブラケット部のC-C幅が420mmになるよう440mm表記の物を購入しました。
インプレは・・・
取付・実走がいつになるやら^^;
そうそう!
梱包は噂の中華人参でしたw
あとは、ポンドが安かったからとついついwiggleでもポチポチしたり・・・
箱、デカ!!
そんな箱の中身は・・・
サドルにワイヤー・・・
サドルはプロロゴのkappa pasという穴あきを購入。
テストした所いい感じでした。
ワイヤーはwiggleのPB? Life Lineのステンレスケーブルセットが450円位と格安だったのでR3用に購入。
あと、リアクトもワイヤーアウターの色を変えたくて安かったクラークスのセットを購入。
ただ、リアクトはケーブルのアウターごと中通しなので、キットだけではアウター長さが足りず、追加でアウターだけ購入しないとです。
これらは省スペースなのですが一つだけ大物がいた為このサイズの箱でした。
大物とは・・・
ドーーーン!
前から欲しかったスポーツバイク用のチャイルドシートです。
妻からはいい顔をされていませんが娘や息子を乗せて走りたいなぁ、と思い描いていますw
始めはHAMAXを見ていたのですが、Avenir Snug というブランド(?)のチャイルドシートがwiggleにて半額と格安だったので購入してみました。
R3に着くのか試してみようと思ってます。
・・・とまぁ、最近ガイツーも手を出しはじめたことでポチポチだけは捗ってます^^;
ガイツー、安いしやってみたら意外と簡単で、思ってたより手軽です。
不良品とか引いてしまうと返品とかは大変そうですが^^;
と、近況はそんな感じです。
今月もボチボチとローラー頑張って行きたいと思います。
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おーちゃんです。
今月もこれだけはアップしておこうと思います。
8月1日⇒8月31日
・総合
【総走行距離】18,921km(内、ローラー:905km)
【8月・月間走行距離】311.4km(実走/ローラー:53.8km/257.6km)
【獲得標高】438m
※データはSTRAVAとR3搭載の有線サイコンより
・ESCAPE R3
【総走行距離(月間)】17,447km ⇒ 17,603km(234km)
【内、月間実走距離】0km
【内、ローラー(月間)】647km ⇒ 881km (234km)
※ローラーはSTRAVAデータ
・REACTO4000
【総走行距離(月間)】1317.9km (77.4km)
【内、実走(月間)】1,240.5km ⇒ 1,294.3km (53.8km)
【内、ローラー(月間)】0km ⇒ 23.6km(23.6km)
※いずれもSTRAVAデータ
8月の実走はリアクトでの通勤1回だけでした。
あと、御盆期間中にリアクトでローラーを回せたので、リアクトのローラー距離もカウントに入りました。
8月は第二子誕生等あり、中盤以降ひたすらバタバタしていました。
最近はネットからもすっかり遠ざかり、家庭とローラーと仕事のルーチンな毎日です。
ローラーですが、先月実走してみた際に踏めなくなっていた事の反省から、今は負荷をかけた三本ローラーを回しています。
そして今月唯一の実走ジテツウの際に、どれ位踏めるのかを試してみたらそこそこ踏めました。
なので、時間の無い現状では今のトレーニング方法がとりあえず良さそうです。
サイクリングや実走の頻度を増やせるようになる日はまだ遠そうですが、来るべき未来に向けてなるべく劣化を抑えるべく、今月もロラ活を頑張って行きたいと思います。
おーちゃんです。
今月もいつものけはアップしておこうと思います。
7月1日⇒7月31日
・総合
【総走行距離】18,333km(内、ローラー:647km)
【月間走行距離】431.5km(内、ローラー:224km)
【獲得標高】0m
※データはSTRAVAとR3搭載の有線サイコンより
・ESCAPE R3
【総走行距離(月間走行距離)】17,213km ⇒ 17,447km(234km)
【内、実走距離】約10km
※有線サイコンデータ
・REACTO4000
【総走行距離】1,240.5km
【内、実走行距離(月間走行距離)】1,043km ⇒ 1,240.5km (197.5km)
【内、ローラー走行距離(月間走行距離)】0km ⇒ 0km(0km)
※いずれもSTRAVAデータ
7月はR3で一回、リアクトで3回程実走できました。
R3はほぼローラーのみで使ってますが、どうにも有線サイコンとV650(ストラバデータ)の数字に差があるので、有線サイコンの数値で管理する事にしました。
実走はR3は街乗りをちょろっと、リアクトはジテツウ1回とナイトSKH、ヒロさん迎撃ライドに行けました。
時短の三本ローラー主体の生活を経て、一ヶ月以上ぶりの実走だったのですが色々思う所がありました。
ナイト堺浜、ヒロさん迎撃ライドは共に80km弱の走行距離でしたが、この距離をロングとは感じなかったので、そこまでの走力低下はしていないようです。
また、三本ローラー効果か以前よりケイデンスを上げやすく、脚を回しやすくなっていましたので平坦巡航が楽になっていました。
反面、パワーの低下が顕著なようで、登坂や向かい風の場面では一気にペースが落ち、踏めなくなっていました。
ヒロさん迎撃ライドの際に以前よくやっていた葡萄坂でのTTをしてみた所、自己ワースト(初登坂時より1分以上遅い)を叩き出してしまいましたorz
三本ローラーばかりしていると踏めなくなる、とは聞いていましたが、それを思い知った気がします。
幸いにも負荷ユニット付きの三本ローラーを購入していたので、先週のヒロさん迎撃ライド以降負荷をかけながらのロラ活に取り組み出しています。
これで登坂力が少しでも戻ればいいのですが・・・
というわけでまだまだ休止状態ですが、ぼちぼち頑張って行きます。